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Fortsetzung: Törn Dänische Südsee 2008

5. Segeltag: 28. August 2008

Nach einer sehr warmen Dusche vor dem Frühstück im Hafen von Lyö, war das Schiff um 10:30 Uhr Segelklar und fertig zum Auslaufen. Wir setzten das Groß mit Reff 2 und die Genua. Der Wind kam aus W mit Windstärke 4 Beaufort.

Der erste Teil des Tages führte nach Umrunden von Lyö in Richtung Süden. Unserem Boot „Nautilus“ gefiel dieser Kurs. Gegen 12:00 Uhr erreichten wir die Flensburger Förde und gingen auf Kurs West.

Der Wind frischte auf Windstärke 5 Beaufort auf mit einer Dünnung von ca. 1 Meter. Jetzt begann der schönste Teil des Tages, wir kreuzten die Flensburger Förde hinauf. Nach 5½ Stunden bogen wir Richtung Haruphamn ab und holten die Segel ein. Wie auch schon am 1. Segeltag, fing es zu Regnen an, nur diesmal vor dem Anlegen. Am Ende des Tages hatten wir 36,30 Seemeilen zurückgelegt.

Am nächsten Morgen beim zahlen beim Hafenmeister machten wir noch eine nette Entdeckung. An der Wand hingen folgende Flaggen.

Ohne Worte (so sind Dänen).

6. Segeltag: 29. August 2008

Um 10:10 Uhr legen wir in Haruphamn ab, und kurz nach der Hafenausfahrt wird das Großsegel und Genua gesetzt. Heute geht es sehr schnell die Flensburgerförde vor, nach nicht mal 2 Stunden gehen wir auf Kurs W. Standesgemäß wurde die Dänische Flagge eingeholt und wir segelten auf deutschem Gewässer.

Gestern brauchten wir für die gleiche Strecke ca. 5½ Stunden. Gegen 14:50 Uhr biegen wir in die Schleimündung ein. Das Wasser strömt heute in die Schlei hin ein mit etwa 2-3 Knoten. Es ist ein komisches Gefühl, wenn das Wasser um einen richtig strömt und gischdelt. Nach einer weiteren Stunde Passieren wir die Klappbrücke in Kappeln. Jetzt kommt die Wehmut, weil einem bewusst wird, der Urlaub ist vorbei.

Bei der Endabrechnung dieses Segeltörn kamen wir auf insgesamt 140,34 gesegelten Seemeilen und 9 Motorbetriebsstunden. Das Fazit für diesen Urlaub lautet: Die Dänische Südsee ist eine Reise wird und wir kommen wieder.

 

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Törn-Bericht von: Michael Kern
E-Mail: kernchen@meigl.de 

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